Chevrolet Silverado 1500 2021 vs Ford F-150 2021: toujours plus polyvalent!

Le Chevrolet Silverado 1500 ne fait que s’améliorer année après année pour répondre et dépasser les standards du segment. Il offre plus de choix de motorisations, plus de technologies et plus de commodités que ses rivaux dans le segment. Aujourd’hui, nous le comparons à son éternel concurrent, le Ford F-150 2021.  

Plus d’efficacité avec le Chevrolet Silverado 1500 2021

Lorsque vous optez pour la camionnette Chevrolet Silverado 1500, vous pouvez choisir parmi une liste exhaustive de motorisations et de transmissions. Du six cylindres diesel de 3,0 litres qui développe 277 chevaux et 460 lb-pi de couple, au V6 de 4,3 litres qui développe 285 ch et 305 lb-pi de couple en passant par un quatre cylindres turbo qui déballe 310 chevaux et 348 lb-pi de couple.

Il y a évidemment les moteurs V8 prêts pour tracter, dont le 5,3 litres qui développe une cavalerie de 355 ch et 383 lb-pi de couple et le 6,2 litres qui développe 420 ch et 460 lb-pi de couple.

Du côté du Ford F-150, on doit oublier la motorisation quatre cylindres. Et celle du Silverado 2021 peut dorénavant tracter jusqu’à 9600 livres, ce qui surpasse de loin la capacité de remorquage du moteur V6 de base du F-150. De plus, le Ford F-150 2021 n’offre qu’un seul choix de transmission pour tous ses moteurs. Le SIlverado 1500, lui, en offre trois avec une six vitesses, une huit vitesses et une dix vitesses.

Plus de capacités et de technologies avec le Silverado 1500 2021

Le Chevrolet Silverado en offre plus que son rival au chapitre de la technologie.  Par exemple, le hayon Multi-Flex offre six fonctions uniques, permettant un accès plus facile à la cargaison dans la caisse en plus d’offrir un poste de travail pratique qui peut supporter jusqu’à 375 livres. Ce hayon vient avec différentes configurations qui s'activent à l'aide d'un porte-clés ou de deux boutons montés sur le hayon.

De plus, la variante Édition RealTree charmera les amateurs de chasse. Basée sur l’édition Trail Boss, l'édition Realtree comprend toutes les améliorations mécaniques prêtes pour la forêt, comme le groupe tout-terrain Z71 qui comprend des amortisseurs monotubes Rancho, un contrôle de descente, un différentiel arrière à verrouillage automatique, des plaques de protection et un une boîte de transfert à 2 vitesses.

Le tout est agrémenté de roues 20 pouces et des éléments graphiques à l’effigie de la populaire marque de camouflage.

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