GM va construire des pick-up à Oshawa

13 novembre 2020, St-Eustache Chevrolet

GM va construire des pick-up à Oshawa

Grosse nouvelle en provenance de GM au début du mois de novembre ; le géant américain va de nouveau construire des pick-up à son usine d’Oshawa, en Ontario. Cette décision est survenue dans le cadre d’une entente entre le constructeur et Unifor, le syndicat des travailleurs canadiens de l’automobile.

 

Au total, GM injecte 1,3 milliard dans l’aventure qui profite d’un pacte de 3 ans.

 

Jadis, l’usine GM d’Oshawa, en Ontario, était responsable de l’assemblage final de certaines versions des camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra. Les opérations ont tranquillement été déplacées aux États-Unis ces dernières années. L’usine ontarienne a produit des voitures jusqu’à la fin de 2019, mais lorsque les Chevrolet Impala et Cadillac XTS ont été retirées du catalogue de l’entreprise, c’en était fait des activités de l’usine.

 

Ainsi, le plan qui employait 2600 personnes voyait ses activités être réduites à la fabrication de certaines composantes, du travail pour 300 salariés seulement.

 

Les choses vont changer rapidement. D’abord, incessamment, le travail va reprendre à l’usine, dans un premier temps pour moderniser les installations afin d’être en mesure de produire des camionnettes dès janvier 2022. À ce moment, entre 1400 et 1700 travailleurs devront être engagés pour faire fonctionner les deux quarts de travail qui sont prévus à l’horaire. On espère ensuite en ajouter un troisième, ce qui pourrait amener le total d’employés à 2500 à l’été 2022.

 

Une fois opérationnelle, l’usine produira des versions 1500 des modèles Chevrolet Silverado et GMC Sierra, ainsi que des variantes HD. Et vu la popularité de ces modèles, l’usine ne devrait pas cesser d’en produire de sitôt.

 

Cette entente, en quelque sorte, assure la pérennité à long terme de l’usine d’Oshawa.

 

D’autres articles à lire

Chevrolet Trax 2026 : Réponses aux questions les plus fréquentes des acheteurs

24 janvier 2026,

Chevrolet Trax 2026 : Réponses aux questions les plus fréquentes des acheteurs

Le Chevrolet Trax 2026 s'impose comme un VUS sous-compact polyvalent qui répond aux besoins des conducteurs québécois recherchant un véhicule pratique et bien équipé. Avec quatre versions distinctes et un ensemble complet de technologies de sécurité de série, le Trax offre un équilibre remarquable entre fonctionnalité urbaine et capacité quotidienne. Ce guide répond aux questions les plus...
Guide d'achat Bolt 2027 : Différences entre LT et RS expliquées

21 janvier 2026,

Guide d'achat Bolt 2027 : Différences entre LT et RS expliquées

Le retour du Chevrolet Bolt pour l'année-modèle 2027 est une excellente nouvelle pour les conducteurs québécois à la recherche d'un véhicule électrique abordable et pratique. Après une pause de production, Chevrolet ramène ce modèle bien établi avec deux versions distinctes : la LT et la RS. Chacune offre des caractéristiques uniques qui répondent à différents styles de conduite et priorités....
GMC Terrain AT4 2026 : Distinguer les véritables capacités hors route du style robuste

24 décembre 2025,

GMC Terrain AT4 2026 : Distinguer les véritables capacités hors route du style robuste

L'écusson AT4 apparaît dans toute la gamme GMC comme un signal d'une vocation hors route. Le GMC Terrain AT4 2026 apporte cette désignation au segment des VUS compacts avec des éléments visuels suggérant des capacités de sentier : crochets de remorquage rouges, garde au sol surélevée et jantes en aluminium usiné Dark Android chaussées de pneus tout-terrain. Pour les acheteurs de Saint-Eustache...
Logo Access 360