Chevrolet Electric Connect and Cruise : qu’est-ce que c’est ?

12 novembre 2020, St-Eustache Chevrolet

Chevrolet Electric Connect and Cruise : qu’est-ce que c’est ?

Au plus récent salon SEMA, qui s’est tenue virtuellement cette année en raison de la pandémie, Chevrolet a présenté un nouvel ensemble qu’elle compte offrir aux amateurs, soit l’Electric Connect and Cruise. Voyons en quoi consiste ce dernier.

 

Il s’agit en fait d’un ensemble batteries et moteur entièrement électrique qui permettra aux amateurs de construire leurs propres véhicules alimentés par des piles. L’ensemble, nommé eCrate, sera mis en vente au cours de la seconde moitié de l’année 2021 et va inclure une batterie au lithium-ion de 60 kWh, un moteur électrique de 200 chevaux, ainsi que toute la quincaillerie nécessaire pour le fonctionnement, que ce soit le câblage, les convertisseurs, la pompe à eau, les systèmes de refroidissements, etc.

 

Ainsi, avec cette offre, les propriétaires de véhicules anciens pourront effectuer la conversion de leur monture afin que celle-ci fonctionne désormais sans l’aide de son moteur à combustion.

 

Si la compagnie agit de la sorte, c’est que la demande en ce sens est suffisamment importante. La firme a pu le vérifier après la présentation d’un premier vieux modèle électrifié au Salon SEMA, soit une Chevrolet Camaro en 2018. L’an dernier, c’est une camionnette C-10 de 1962 qui a subi la conversion. Cette année, c’est un Chevrolet Blazer K5 1977 qu’on a présenté entièrement transformé.

 

Avec le temps, des offres plus variées seront proposées, dont celle incluant la nouvelle pile Ultium de l’entreprise. Cette dernière offre des capacités accrues, mais peut être montée de façon plus compacte, ce qui permettra de préserver l’aspect original de plus vieux véhicules.

 

Et pour être en mesure d’assurer le service et l’entretien de ces nouvelles unités, la division Chevrolet Performance travaille à la formation de techniciens qui pourront effectuer l’installation à la place de ceux qui ne se sentent pas habiles à le faire. Des concessionnaires et des entreprises d’après marché recevront aussi une formation afin d’être en mesure d’effectuer les entretiens auprès des véhicules modifiés. Pour l’instant, l’exercice se limite à l’état du Michigan, mais il est à prévoir que le tout sera étendu en raison de la demande qui promet d’être forte avec le temps.

 

Et ce qui est merveilleux à travers tout ça, c’est que ce genre de proposition va en bout de piste assurer la survie du patrimoine automobile pour des générations à venir.

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